L 产品案例
Listing
联系我们 | contacts us
电话:0319-615539404
邮箱:71094715@qq.com
QQ:
地址:利来国际最给利的老牌

您现在的位置:主页 > 产品案例 >

利来国际最给利的老牌合肥轨道交通1号线北延段总体方案发布并征

2018-08-29 20:22

  合肥轨道交通1号线北延段总体方案发布并征求意见 年内有望开工

  今年底,合肥轨迹交通1号线一、二期工程(合肥站至九联圩站)将注册试运营,而未来1号线还将下穿合肥火车站向北持续延伸(三期工程)。9月27日,据合肥轨迹公司音讯,1号线三期工程总体方案已发布并征求意见。依据组织,1号线北延段今年内有望开工,总工期计划为39个月。

  

  

1号线北延段线路走向示意图

  1号线三期工程起自天水路,沿新蚌埠路、北二环路敷设,至结尾与1号线一期工程起点合肥站(不含)联接,为南北走向线路。

  线路全长4.54km,设地下车站3座,分别为天水路站、物流大路站、瑶海公园站(车站名称为暂用名),均匀站距离1496m(含瑶海公园站到合肥站区间)。依据总体方案,3座车站方位和方式已出炉,利来国际最给利的老牌如下:

  天水路站

  车站站位:车站坐落新蚌埠路与天水路交叉口,沿新蚌埠路南北向安置。

  车站方式:车站为地下两层单柱双跨岛式站台,站台宽度11m。共设4个出入口。

  物流大路站

  车站站位:车站坐落新蚌埠路与物流大路交叉口,沿新蚌埠路南北向安置。

  车站方式:车站为地下两层单柱双跨岛式站台,站台宽度12m。共设4个出入口。

  瑶海公园站

  车站站位:车站坐落北二环路与新蚌埠路交叉口东侧,沿北二环路东西向安置。

  车站方式:车站为地下两层单柱双跨岛式站台,站台宽度12m。共设4个出入口。

  别的,三期工程设停车场1座(天水路停车场),天水路停车场东侧为新蚌埠路上跨淮南铁路线桥的起坡段,西侧为九顶山路上跨淮南铁路线桥的起坡段,北侧为淮南铁路线,南侧为彩虹光伏玻璃和惠科厂房区。围墙内用地面积为14.47公顷,总建筑面积为:40410.5㎡。