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重庆三条铁路、两条高速年内建成通车 市民出即将更便利

2018-09-08 11:21

  重庆三条铁路、两条高速年内建成通车 市民出即将更便利

  记者传回音讯,从2月28日重庆市发改委举行的新闻发布会得悉,2015年,重庆市将有三条铁路、两条高速公路建成通车,市民出即将愈加便利。

  成渝客专:重庆至成都只需1小时

  成渝两地期盼已久的成渝客专,将在本年建成通车。到时,重庆至成都只需约1个小时,比现在坐动车,时刻可节省一半。

  成渝客专,是衔接重庆、成都的首条高速铁路,全长308.2公里,其间四川境内185.5公里,重庆境内122.7公里。全线设11个车站,其间新建9个车站,分别是简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站,并将改造沙坪坝站和重庆站菜园坝两个车站。

  兰渝铁路重庆段年内通车

  兰渝铁路是国家施行西部大开发战略的重要基础设施项目,该项目北起兰州,沿途穿越甘肃、陕西、四川,最终抵达重庆,是衔接西北与西南最快捷、快速的通道。

  兰渝铁路重庆段,将于本年建成通车。到时,人们在合川坐火车至主城,将比现在乘坐成渝动车节省10分钟。

  2017年,兰渝铁路全线注册后,兰州到重庆的客车运转时刻将由现在的22小时缩短至6.5小时,渝新欧大通道全线也将由曩昔的13天缩短至12天。

  三万南铁路年内力求建成

  原有的三江至南川铁路建造较早,其间三江至万盛段建于20世纪50年代,万盛至南川段建于20世纪90年代。因为建造规范低,速度慢,均匀时速只要20多公里,现已不能满意当地经济发展的需求。

  三江至南川铁路扩能改造工程(简称三万南铁路),起于綦江三江镇,经万盛至南川,与南涪铁路南川站接轨,全线65.918公里,规划时速120公里。近期首要用于货物运输,远期规划设有客运列车。

  据悉,三万南铁路也是我市外环铁路网络的重要组成部分,跟着三万南铁路建成,我市370公里长的外环铁路网络正式构成。

  黔恩高速:主城到恩施只需4小时

  高速公路方面,我市也加快了建造脚步。据悉,除了2月现已通车的开县至开江高速公路,黔江到湖北恩施的黔恩高速公路也将在2015年建成通车。

  通车后,市民从黔江开车到湖北恩施将由现在的3个多小时缩短为1个多小时,重庆主城到恩施也只需4小时。

  铜梁至永川车程从75分钟缩短至40分钟内

  铜梁至永川高速公路也将在2015年建成通车。到时,铜梁至永川的车程将由现在的75分钟缩短至40分钟内。

  铜梁至永川高速公路是我市三环高速公路其间的一段,全长62.54公里,起于三环高速铜梁至合川段起点,经铜梁区巴川镇、土桥镇,大足区雍溪镇、万古镇、ag88.com,龙水镇,永川区三教镇、双石镇,与在建的三环高速永川至江津段相接。